ႏုိင္ငံတကာ သေဘၤာလုိင္းမ်ား ဝင္ထြက္သြားလာႏုိင္သည့္ ဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ ဆိပ္ကမ္း အီလက္ထရြန္နစ္စနစ္ (Port EDI) အသံုးျပဳရန္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ အကူအညီေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။ “ဂ်ပန္က နည္းပညာ ကူညီေပးမယ္၊ ေငြေၾကးကေတာ့ အစိုးရပိုင္းက လုပ္ေဆာင္ရမွာ” ဟု ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္မွ လက္ေထာက္ အေထြေထြမန္ေနဂ်ာက ေျပာသည္။ ဆိပ္ကမ္း အီလက္ထရြန္နစ္စနစ္ (Electronic Data Interchange) သည္ ႏုိင္ငံတကာ သေဘၤာမ်ား ဆိပ္ကမ္းသို႔ ဝင္ေရာက္ခ်ိန္တြင္ ဆိပ္ကမ္း အဝင္အထြက္ ေလွ်ာက္လႊာ၊ သက္ဆုိင္ရာ အေဆာက္အအံုမ်ား သံုးစြဲခြင့္ႏွင့္ ႐ံုးလုပ္ထံုးလုပ္နည္းမ်ားအရ အီလက္ထရြန္နစ္ ျဖင့္ အသံုးျပဳသည့္ စနစ္ျဖစ္သည္။ “သေဘၤာေတြ ဆုိက္ကပ္တာ မႏွစ္ကနဲ႔ ဒီႏွစ္ အေရအတြက္က ကြာျခားသြားပါၿပီ။ ဒီစနစ္ကို အခ်ိန္မီ ေဆာင္ရြက္ဖုိ႔ လုိတယ္” ဟု ေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန ဒုညႊန္ၾကားေရးမွဴးက ေျပာသည္။ ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ ဆိပ္ကမ္းစနစ္သည္ သေဘၤာဝင္ေရာက္ခ်ိန္တြင္ ဌာနေပါင္းစံုႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ လုပ္ေဆာင္ရသည့္အတြက္ ၾကန္႔ၾကာမႈမ်ားရွိေနၿပီး ထုိအီလက္ထရြန္နစ္စနစ္ အသံုးျပဳပါက လုပ္ငန္းေဆာင္တာမ်ား လ်င္ျမန္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ ေျပာသည္။ “စနစ္က ဂ်ပန္က EDI စနစ္ကို တင္ျပတာေတာ့ ေကာင္းပါတယ္။ ဒီစနစ္ကို အသံုးျပဳဖို႔ကေတာ့ လုိဦးမယ္” ဟု ျမန္မာ့စက္မႈ ဆိပ္ကမ္းမွ ဝန္ထမ္းတစ္ဦးက ေျပာသည္။ Port EDI စနစ္ကို အသံုးျပဳႏုိင္ရန္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံႏွင့္ ေဆြးေႏြးမႈမ်ား ျပဳလုပ္လ်က္ရွိၿပီး ဆိပ္ကမ္းအားလံုးတြင္ အသံုးျပဳမည္ဟု သိရေၾကာင္း ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၈ ရက္ေန႔ထုတ္ 7 Day News ဂ်ာနယ္တြင္ ေဖာ္ျပထားပါသည္။